Mööbli saatmine Hiinast

Millist mööblit me Hiinast saadame

Täispuidust mööbel

Tamm, tiikpuu, mahagon, mänd, heveapuu – söögilauad, voodiraamid, kapid, toolid. Enne eksporti peavad läbima ISPM 15 fumigatsiooni . Ohustatud liikide (roosipuu, sandlipuu) puhul on vaja CITESi lube.

ISPM 15 nõutav

Paneel-/insenerpuidust mööbel

MDF, vineer, puitlaastplaat, OSB – kokkupandavad kapid, lamineeritud lauad, riiulid. Üldiselt ISPM 15 standardist vabastatud (tootmisprotsess hävitab kahjurid). Jälgige TSCA VI jaotise formaldehüüdi piirnorme USAs.

ISPM 15 vabastus

Pehme mööbel

Diivanid, tugitoolid, ottomanid, kanga/nahaga kaetud peatsid. Tuleohutusnõuete järgimine on ülioluline – Ühendkuningriigi tuleohutuseeskirjad 1988, USA CPSC, Austraalia AS/NZS. Vajalikuks võivad osutuda vahu tiheduse sertifikaadid.

Vajalikud tuleohutussertifikaadid

Metall- ja terasmööbel

Alumiiniumist lamamislauad, terasest dokumendikapid, sepistatud rauast voodid, roostevabast terasest köögikapid. Fumigatsiooni pole vaja. Suur kaal kuupmeetri kohta – veokulu sõltub kaalust, mitte ainult mahust.

Fumigatsioon puudub

KD / kokkupandav (RTA) mööbel

IKEA stiilis lahtivõetav mööbel saadetakse lahtivõetuna. Säästab 40–60% mahust võrreldes kokkupandud saatmisega – oluliselt madalam ühikuhind. Pakendamine toimub meie laos mööblispetsiifilise KD-pakendi abil.

Parim saatmisökonoomika

Kivi- / klaas- / marmormööbel

Marmorist pealispinnaga söögilauad, klaasist vitriinkapid, kivist tualettlauapinnad. Äärmiselt habras ja raske – nõuab spetsiaalset vineerist kasti, poroloonpolstrit ja kalde-/kallumisnäidikuid. Kaubakindlustus on kohustuslik.

Habras last

Kuidas mööblit Hiinast saata

Valige sobiv saatmisviis, mis põhineb teie mahul, ajakaval ja eelarvel. Aitame teil iga saadetise puhul leida tasakaalu kulude ja kiiruse vahel.

FCL merevedu

Konteineri täielik laadimine

Spetsiaalne 20GP/40HQ lahtise mööbli jaoks. Eksklusiivne kasutamine – jagamist ei toimu, madalaim kuupmeetri hind mastaabis.

Parim 10+ kuupmeetri või täiskonteinerite jaoks
Alates 2,500 dollarist/20-jalane konteiner
15–40 päeva transiit üle maailma

Sobib kõige paremini: suurtele tellimustele, hotellidele mõeldud toidu- ja jooginõudele, hulgi importijatele

LCL merevedu

Väiksem kui konteineri koormus

Jaga konteinerit – maksa ainult kuupmeetri kohta. Ideaalne väikeste tellimuste ja segamööbli puhul.

130–420 dollarit kuupmeetri kohta, miinimumi pole
Regulaarsed laevaliigutused kõikidesse suurematesse sadamatesse
Paindlik näidiste ja väikemüüjate jaoks

Parim: 1–10 kuupmeetrit, väikeimportijatele, segaveostele

KIIREM

Õhutransport

Kiire lennutransport

Kiireloomuliste tellimuste ja müügisalongi väärtuslike esemete jaoks. Kiireim transport igasse sihtkohta.

3–7 päeva üle maailma
5–12 dollarit kg kohta
Ideaalne proovide ja prototüüpide jaoks

Parim: kiireloomuliste tellimuste ja kallite esemete jaoks

DDP uksest ukseni

Kohaletoimetus tasutud koos tollimaksuga

Ühekordne lahendus: tehasest pealevõtmine + kaubavedu + tollimaksud + lõivud + lõplik kohaletoimetamine.

Kõikehõlmav hinnakujundus
Tolliprobleemideta
Ühtne kontaktpunkt

Parim: importijatele, kes soovivad käed-jalad vaba lahendust

Levinud väljakutsed mööbli saatmisel Hiinast
— Ja kuidas DTFU neid lahendab

Suuremahulised kogused ja kõrged veokulud

Väljakutse: Mööbel on mahuline last – teilt võetakse tasu kuupmeetri, mitte ainult kaalu järgi. Täielikult kokkupandud diivan võib kanda 3–5 kuupmeetrit. Halb pakkimine või kokkupanek lisab teie veoarvele üle 30%.

Meie lahendus: KD / lameda pakkimise optimeerimine meie laos. Me paneme kaubad pesasse, võtame võimaluse korral lahti ja laadime serv-serva vastu, et maksimeerida konteineri ruumi. Meie pakkimine vähendab mahtu 40–60% võrreldes kokkupandud saatmisega.

Kahjustuste oht transpordi ajal

Väljakutse: puidukriimustused, klaasikillud, polstrirebendid. Meretransport tähendab niiskust, vibratsiooni ja 5–7 käitlemispunkti tehase ja sihtkoha vahel.

Meie lahendus: Mitmekihiline kaitseprotokoll: PE-vahtkile → nurgakaitsed → veekindel elastne kile → välimine karp või kohandatud vineerkast. Järelevalvega konteinerite laadimine. Kallutus-/ümberminekuindikaatorid kõigil saadetistel. Täisväärtuslik veosekindlustus 0.3–0.5% deklareeritud väärtusest.

Keerukas toll ja vastavusnõuded

Väljakutse: Puitmööblile kehtivad fumigatsioonieeskirjad. Pehmete esemete puhul on vaja tuleohutussertifikaate. Ohustatud puiduliikide puhul on vaja CITESi konventsiooni. Mõnedele Hiina puidust magamistoamööblitele USA/ELi turgudel kehtivad dumpinguvastased tollimaksud.

Meie lahendus: Iga tellimuse eelnev vastavusaudit. Enne kauba Hiinast lahkumist kontrollime HS-koode, tollimaksumäärasid ja vajalikke sertifikaate. Korraldame ISPM 15 fumigatsioonisertifikaadid. Sihtkoha tollis ei teki üllatusi.

Viimase miili kohaletoimetamine ja esmaklassiline teenus

Väljakutse: 40-meetrine konteiner mööblit tuleb maha laadida ja kohale toimetada – võimalik, et mitmele aadressile. Mõned sihtkohad nõuavad esmaklassilist teenust koos toas paigutamise ja kokkupanemisega.

Meie lahendus: Partnerite võrgustik enam kui 120 riigis pakub kauba kohaletoimetamist sadamast ukseni, laost poodi või eraisikutele. Koordineerime kohalikke veoautotransporte, tõstukiga avamise teenust ja võimaluse korral ka montaaživõimalusi.

Hiinapoolne logistika – meie tegeleme kõigega

Tehasepõrandalt laevale – DTFU Hiinas asuv meeskond haldab iga sammu. Mööbli Hiinast välja saatmiseks ei pea te Hiinas viibima.

1

Tehase järeletulek üleriigiliselt

Kogume kaupa kõikidest suurematest mööblitootmiskeskustest: Guangdong (Foshan/Dongguan/Shenzhen), Fujian, Zhejiang, Shandong, Jiangsu. Otse tehaseuksest äravedu.

2

Lao konsolideerimine

Mitu tarnijat ühte konteinerisse? Konsolideerime kaubad oma Shenzheni laos. Saadaval on ümberpalleteerimine, kvaliteedikontroll ja kuivaine optimeerimine.

3

ISPM 15 fumigatsioon ja sertifitseerimine

Kuumtöödeldud ISPM 15 kaubaalused/kastid täispuitmööbli jaoks. Templiga sertifikaadid, mida aktsepteerivad tolliasutused kogu maailmas. Korraldatakse enne konteinerisse laadimist.

4

Professionaalne pakkimine ja kastidesse panemine

Mitmekihiline pakkimine: vahtplastist mähis, nurgakaitsmed, veniv kile, tugevdatud karbid. Eritellimusel valmistatud vineerkastid marmorile, klaasile ja väärtuslikele esemetele. KD lahtivõtmine mahu minimeerimiseks.

5

Ekspordi dokumentatsioon

HS-koodi klassifikatsioon, tollideklaratsioon, kaubaarve, pakkimisnimekiri, konossement, päritolusertifikaat, fumigatsioonisertifikaat. Täielik ekspordipakend.

6

Broneerimine ja reaalajas jälgimine

Ruumide broneerimine suurte laevafirmade juures (COSCO, Maersk, MSC, CMA CGM). Laevade jälgimine reaalajas väljumisest kuni sihtsadamasse saabumiseni.

Ekspordisadamad: Saadame kaupa kõikidest suurematest Hiina sadamatest – Shenzhen, Shanghai, Ningbo, Qingdao, Guangzhou, Xiamen, Tianjin, Dalian ja teised. Valime teekonna läbi teie tehase asukoha ja sihtkoha jaoks optimaalse sadama. Sadamast väljas ja sisemaal tehasest pealevõtmine on saadaval üle riigi.

Kui palju maksab mööbli saatmine Hiinast

Viiteintressimäärad – uuendatud: juuni 2026

Hinnanguline ookeaniveo hind 20-jalase konteineri jaoks Hiina suurematest sadamatest. Tegelikud hinnad varieeruvad olenevalt mööbli tüübist, pakendist, kütuse lisatasudest ja hooajalisest nõudlusest. DDP uksest ukseni hinnad sisaldavad kõiki tollimakse ja makse – võtke meiega ühendust siduva hinnapakkumise saamiseks.

Sihtriik	Saatmisviis	20 jala eeldatav maksumus (USD)	Transiidi aeg	Peamised vastavusmärkused
USA (Los Angeles)	FCL	$ 2,500 - $ 3,500	18–25 päeva	CPSC vastavus; puidust magamistoamööbli dumpinguvastane tollimaks; ISPM 15
USA (New York)	FCL	$ 3,500 - $ 5,000	30–40 päeva	Idarannikul Panama kanali kaudu; TSCA VI jaotis komposiitpuidu kohta
UK (Felixstowe)	FCL	$ 3,000 - $ 4,000	25–35 päeva	Ühendkuningriigi tuleohutuseeskirjad 1988; UKCA märgistus; 20% käibemaks; EORI nõutav
Saksamaa (Hamburg)	FCL	$ 2,800 - $ 3,800	28–35 päeva	ELi puidumäärus (EUTR); REACH; CE-märgis; 19% käibemaks
Austraalia (Sydney)	FCL	$ 2,200 - $ 3,200	18–25 päeva	Range bioohutus; kohustuslik fumigatsioon kogu puidul/bambusel; AS/NZS tuleohutusstandardid
AÜE (Jebel Ali)	FCL	$ 1,800 - $ 2,800	15–22 päeva	GSO nõuetele vastavus; 5% käibemaks; peamine reekspordi keskus Pärsia lahe koostöönõukogu ja Aafrika jaoks
Saudi Araabia (Dammam)	FCL	$ 2,000 - $ 3,000	18–25 päeva	SABER/SASO sertifikaat; 15% käibemaks; 5% tollimaks
Kanada (Vancouver)	FCL	$ 2,600 - $ 3,600	18–25 päeva	Kanada tervishoiuameti süttivus; ISPM 15; GST/HST varieerub provintsiti
Prantsusmaa (Le Havre)	FCL	$ 2,800 - $ 3,800	28–35 päeva	CE-märgis; vastavus EUTR-määrusele; 20% käibemaks; 0–12% tollimaksu materjali järgi
Nigeeria (Lagos)	FCL	$ 3,500 - $ 5,500	30–45 päeva	SONCAP-sertifikaat; kõrged sadamatasud; arveldusagentide koordineerimine
Lõuna-Aafrika (Durban)	FCL	$ 2,800 - $ 4,200	22–30 päeva	SABS-standardid teatud kategooriatele; 15% käibemaks impordile
Kenya (Mombasa)	FCL	$ 2,800 - $ 4,500	25–35 päeva	PVoC ekspordieelne kontroll; 16% käibemaks; kasvav mööbli imporditurg
Egiptus (Aleksandria)	FCL	$ 2,500 - $ 3,800	22–30 päeva	GOEIC sertifikaat; 14% käibemaks; ACID eelregistreerimissüsteem
Ghana (Tema)	FCL	$ 3,200 - $ 5,000	30–40 päeva	GSA sertifikaat; 12.5% käibemaks; kehtiv paberivaba sadamasüsteem
Jordaania (Aqaba)	FCL	$ 1,800 - $ 2,800	15–22 päeva	JSMO standardid; 16% käibemaks; vabatsooni reeksport võimalik
Kuveit (Šuvaih)	FCL	$ 1,900 - $ 2,900	16–22 päeva	KUCAS-sertifikaat; 5% tollimaks; avaliku sektori asutuse heakskiit tööstusharu heakskiidu saamiseks
Katari (Hamad)	FCL	$ 1,900 - $ 2,800	15–20 päeva	Katari vastavussertifikaat; 5% tollimaks; impordil käibemaks null
Omaan (Sohar)	FCL	$ 1,800 - $ 2,800	14–20 päeva	GSFSO standardid; 5% käibemaks; India ookeani peamine ümberlaadimiskeskus
Türgi (Istanbul)	FCL	$ 2,500 - $ 3,600	22–30 päeva	TSE standardid; 20% käibemaks; teatud kaupadele kehtivad ELi tolliliidu eeskirjad
Iraak (Umm Qasr)	FCL	$ 2,200 - $ 3,500	18–28 päeva	Nõutav on tegutsemisjuhend; sadama ummikud on võimalikud; tolliagentide koordineerimine on oluline.

* Ainult ookeanitransport. Ei sisalda Hiina-poolseid tasusid (veoteenus, toll, dokumentatsioon), sihtkoha sadama tasusid, tollimakse, käibemaksu ja sisemaist kohaletoimetamist. Tipphooajal (august–oktoober) võivad hinnad tõusta 30–50%.

Kas vajate täpset hinnapakkumist oma mööbli tüübi, mahu ja sihtkoha kohta? Esitage oma andmed allpool ja meie meeskond vastab 24 tunni jooksul – tavaliselt 2–4 tööpäeva jooksul.

Hankige oma eritellimusel mööbli saatmispakkumine

Sihtriigi mööbli impordinõuetele vastavus
— Ärge laske tollil oma saadetist blokeerida

Igal riigil on ainulaadsed mööbli impordieeskirjad, sertifikaadid ja tariifistruktuurid. Aitame teil neis kõigis orienteeruda – enne kui teie konteiner Hiinast lahkub.

Ühendriigid

Dumpinguvastased tollimaksud Hiina puidust magamistoamööbli kohta
CPSC vastavus pehme mööbli puhul
TSCA VI jaotis komposiitpuidu (formaldehüüd) kohta
ISPM 15 täispuidust pakendite jaoks

Ühendkuningriik

Tuleohutuseeskirjad 1988 polsterdamiseks
UKCA märgistus teatud kategooriate jaoks
20% käibemaks + tollimaks 0–12%
EORI number on nõutav

Euroopa Liit

ELi puidumäärus (EUTR) hoolsusega
CE-märgis ja REACH-vastavus
Käibemaks varieerub riigiti 19–27%.

Austraalia

Bioohutus: Puidu ja bambuse kohustuslik fumigatsioon
AS/NZS tuleohutus polsterdatud toodetele
GST 10% + tollimaks 0–5%

Lähis-Ida ja Aafrika

SASO / SABER (Saudi Araabia)
GSO standardid (GCC riigid)
SONCAP (Nigeeria) SABS (Lõuna-Aafrika)

Kanada

Tervise Kanada süttivus
CBSA puitpakendite vastavus nõuetele
GST/HST 5–15% + tollimaks 0–9.5%

Miks valida Hiinast mööbli saatmiseks DTFU Logistics?

Alates 2014. aastast oleme loonud spetsialiseeritud oskusteabe mööblilogistikas. FIATA ja IATA topeltsertifikaadiga ning pühendunud mööbliprojektide meeskondadega oleme importijate usaldusväärne partner keerukate mööblisaadetiste puhul kogu maailmas.

FIATA ja IATA sertifitseeritud

Kahekordne rahvusvaheline kaubaveo sertifikaat. Tegutseme vastavalt ülemaailmsetele standarditele ja pakume täielikku veosekindlustust kuni deklareeritud väärtuseni.

Mööbli logistika spetsialistid

Alates 2014. aastast olen käidelnud igakuiselt üle 200 mööblikonteineri. Põhjalikud kogemused igat tüüpi materjalidega, vastavus ISPM 15 standardile ja KD pakkimise optimeerimine.

Otsevedaja lepingud

Peame läbirääkimisi otse laevandusettevõtete ja lennufirmadega – ilma vahendajateta. Saate konkurentsivõimelised hinnad ja ruumigarantiid isegi tipphooajal.

Pühendatud kontohaldur

Üks kontaktpunkt kogu teie saadetise jaoks. Tunneb teie tooteid ja eelistatud saatmisviise ning on WhatsAppis ööpäevaringselt saadaval.

Täielik tarneahela nähtavus

Tehasest pealevõtmine → laost saabumine → laevale laadimine → ookeanitransiit → sadamasse saabumine → tollivormistus → lõplik tarne. Reaalajas jälgimine igal etapil.

Täisväärtusliku veose kindlustus

Kaskokindlustus 0.3–0.5% deklareeritud väärtusest. Kogu teie mööbliinvesteering on kaitstud tehasest ukse taha.

200 +

Mööblikonteinereid saadetakse igakuiselt

Mööbliimportijate usaldus enam kui 30 riigis

Alates kolmeosalisest diivanikomplektist kuni hotelliketi 50 konteinerist koosneva FF&E projektini – oleme tarninud kõike. Meie tüüpiliste mööbliklientide hulka kuuluvad Amazoni/eBay mööblimüüjad, butiikmööblipoed, sisekujundajad, hotellide hankemeeskonnad ja hulgimüüjad.

Hotell FF&E E-kaubanduse müüjad Mööbli hulgimüüjad Sisekujundajad Jaemüügiketid

Kas olete valmis Hiinast mööblit saatma?

Rääkige meile oma mööblist ja sihtkohast. Saadame teile 24 tunni jooksul personaalse hinnapakkumise – see ei kohusta teid midagi.

Meretransport • Lennutransport • Rongtransport • Ukselt ukseni
Tarnijalt pealevõtmine kuni lõpliku kohaletoimetamiseni
Tolli- ja dokumentatsioonitugi

Korduma kippuvad küsimused

Kas Hiinast saadetud puitmööbli puhul on vaja fumigatsiooni?

Täispuidust mööbel ja puitpakendid – JAH. Peavad vastama ISPM 15 standarditele (kuumtöötlus või metüülbromiidiga fumigatsioon). Korraldame selle oma Shenzheni laos ja väljastame templiga sertifikaadi. Töödeldud/insenerpuit (vineer, MDF, puitlaastplaat) on üldiselt vabastatud , kuna tootmisprotsess hävitab kahjurid. Austraalias on kõige rangem bioohutus – peaaegu kõigi puit- ja bambusest esemete fumigatsioon on kohustuslik. Enne saatmist kontrollime sihtkoha nõudeid.

Milline saatmisviis on mööbli jaoks parim – FCL, LCL, õhutransport või DDP uksest ukseni saatmine?

FCL (täiskonteiner) — 10+ kuupmeetrit ühiku kohta, madalaim hind ühiku kohta, eksklusiivne kasutamine, 15–45 päeva. LCL (jagatud konteiner) — 1–10 kuupmeetrit kuupmeetri kohta, paindlik väikeste tellimuste puhul, 20–45 päeva. Lennutransport — kiireloomuline või suure väärtusega kauba saatmine, 3–7 päeva, 5–12 dollarit/kg. DDP uksest ukseni vedu — kõik ühes tehasest teie ukseni koos tollimaksude ja lõivudega. Parim importijatele, kes soovivad ühte tarnijat ja tolliüllatusi. Aitame teil valida õige meetodi, lähtudes teie mööbli tüübist, mahust ja sihtkohast.

Kuidas kaitsta mööblit kahjustuste eest ookeanitranspordi ajal?

Meie mitmekihiline protokoll: (1) PE-vaht-/mullkile kõigil pindadel, (2) tugevdatud nurgakaitsmed kõigil servadel, (3) veekindel niiskuskindel elastne kile, (4) välimine karp või kohandatud vineerkast õrnade esemete jaoks, (5) järelevalve all olev konteinerite laadimine nõuetekohase virnastamise ja tühimike täitmisega, (6) kuivatuspakendid ja kallutus-/kallumisindikaatorid. KD / lameda pakendi lahtivõtmine säästab 40–60% mahust ja vähendab oluliselt kahjustumise riski. Täisväärtuslik veosekindlustus on saadaval 0.3–0.5% deklareeritud väärtusest.

Kas DTFU tegeleb mööbli impordi tollivormistuse ja maksudega?

Jah — tollivormistus nii Hiinas (eksport) kui ka sihtriigis (import) on meie DDP uksest ukseni teenusesse kaasatud. Me klassifitseerime teie mööbli õige HS-koodi alla, valmistame ette kõik vajalikud dokumendid ja teeme koostööd sihtkoha tollimaakleritega. DDP-saadetiste puhul tegeleme teie nimel ka tollimaksude ja käibemaksu tasumisega. Me arvutame kõik tollimaksud ja maksud eelnevalt välja, et teaksite enne saatmist kauba kogumaksumust – kohaletoimetamisel ei ole üllatustasusid.